Bei Kilometerstand 6620 wurde für mich spürbar eine Regeneration des Russpartikelfilters gestartet. Es ist nur ein minimaler kurzer Ruck, den man auch nur in einem ruhigen Moment bemerkt. Der Orlando hatte Betriebstemperatur und beim Umschalten auf den Momentanverbrauch war deutlich der erhöhte Verbrauch erkennbar. Beim Anfahren 39,90l/100km, im Schubbetrieb knappe 9l/100km und während normaler Fahrt ca. 15l/100km. Die Nach 14km war die Regeneration abgeschlossen.
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